U skladištenju hladnog lanca , ova roba u suštini ima karakteristike brzog prometa, velikog skladištenja za jednokratnu upotrebu i visokih zahteva za skladištima. Da bi se zadovoljile ove osnovne potrebe, svaka specifična logistika hladnog lanca može raditi normalno i efikasno. Među njima je ključ za pružanje profesionalnog i prikladnog rješenja za skladištenje za hladni lanac . Ako izaberete pravu stvar, sledeća stvar će biti dobra.
Štrakcijski sistem
S sistem rashladnog sistema lako se ostvaruje automatski i relativno ekonomičan stoj za skladištenje. Oni se razlikuju od preko rack- a . T hey su jednostruki nosač i pripadajuća oprema zajedno sa rack tipom. Daljinski upravljač instalacije šatla i rack staze može se realizovati korišćenjem automatskog sistema upravljanja za realizaciju intenzivnog načina skladištenja robe. Stalak se prenosi na ulazu robe na oba kraja, a zatim se isporučuje u šatlu za čuvanje kako bi se što manje učinilo za ljudski rad. U hladnjaču, zbog specifičnosti životne sredine, originalna evaluacija dizajna je veoma važna kako bi se omogućio normalan rad sistema i sistema opreme. Šutni autobus bi trebao najbolje da odgovara hladnom okruženju, kontrolni signal je dobar, raspored osoblja je blagovremen i efikasan. Ovo su svi neophodni faktori koji treba naglasiti u rješavanju šatlica u hladnjačama. Samo na taj način mogu se izbjeći osnovni problemi u čitavoj logistici hladnog lanca.
Vožnja u rack
Vožnja u rack je jedan od uobičajenih vrsta stubova u konvencionalnim skladištima i hladnjaču. Što se tiče obima skladištenja, očigledno je veći od ostalih tradicionalnih skladišnih nosača. U strukturi pogona u stalku , viljuškari mogu ući u svoje unutrašnje police i pokupiti robu. Na taj način, za hladnjače hladnjače skladišta kojima je potreban čest promet, u određenoj mjeri su pogodni za korištenje. Oni su tipični FIFO skladišni regali. Vožnja u rack ima velike prednosti u skladištenju hrane i pića. U poređenju sa drugim regalima za intenzivno skladištenje, ovo je relativno nisko trošenje opreme za skladištenje, a za skladištenje hladnog lanca sa ograničenim operativnim sredstvima, dobar je izbor za upotrebu perforiranog stalka.
Vratite stražnji nosač
Princip pomeranja stražnjeg rama: preklopljen u prednje i zadnje grede sa višeslojnim kolica, i staviti robu robe od spolja da gurne u kolica, a roba koja se nalazi u zadnjem dijelu će gurati originalnu robu iznutra . Izgleda da pritiskaju robu u prošlosti, tako da je ovaj nosač poznat kao presa u rack-u. Prednosti pomeranja raketa su zapravo u upotrebi. Kada je paleta veća od oblika naprednog prvog rada, oni mogu pojednostaviti radni postupak i poboljšati efikasnost rada. Pošto je površina skladišta na regalima velika, a kanal je manji, razmak upotrebe prostora skladišta je visok. Ovo očigledno ima prednosti za relativno visoke troškove hladnog skladištenja. Dakle, oni se najčešće koriste u zamrzivačima.
Gravitacioni regal
Gravitacioni prtljažnik je derivat pregradne trake, odnosno rack tipa koji se formira na osnovu teških nosača. Vratni točak je postavljen na krstasti nosač rampe i nagnut je na ugao nagiba od 3-5 stepeni, a gravitacija zemlje se koristi za realizaciju raseljavanja robe. Gravitacioni prtljažnik je takođe prvi u prvom načinu skladištenja. Karakteristike gravitacionog stalka su rezimirane na sledeći način: zaštita životne sredine, niska buka, bez potrošnje energije, sigurnost i pouzdanost. Ne postoji kanal između stubova i grupa, čime se povećava stopa iskorišćenja od 60%. Gravitacioni regali se široko koriste u logističkim distributivnim centrima, skladištima hladnog lanca, centrima za prenos i distribuciju itd.
Vrlo uski preklopnik
VNA rack takođe je postao jedna od vodećih uloga u skladištima hladnjača. U strukturi sistema rack-a, oni zajedno čine set sistema za skladištenje u obliku dva kompleta elastičnih regala zajedno, ostavljajući samo uski kanal između svakog rack-a, što je poreklo imena VNA rack-a . Svrha ovog dizajna je da maksimizira upotrebu ograničenog skladišnog prostora radi postizanja intenzivnog načina skladištenja. Zbog uskog prtljažnika, samo tri pravca mogu se koristiti za paralelno ulazak u prolaz i vršiti skladištenje u svim pravcima. Zbog toga što je glavno tijelo rack-a težak stub, mogu se dobro koristiti za većinu roba.
Jracking je specijalizovan za proizvodnju raznih paletnih rack, konzolnih konzola, električnog mobilnog skladišnog sistema za skladištenje, mezzanina i platforme, automatskog sistema za skladištenje automobila sa automatskim čišćenjem, potpornih stubova, regalima za dugo staklo, regalima za zakivanje, pogonom u racku, kutijom za protok kartonske kutije, oprema za skladištenje.
Jracking strogo primenjuje standarde ISO9001, FEM10.2.02, SEMA i AS4084-1993 u svim operacijama. Jracking nudi širok spektar proizvoda koji zadovoljavaju sve vaše potrebe za ispunjavanjem porudžbina i potrebama rukovanja materijalima: Teardrop paletni rack, Dexion paletni rack, evropski paletni regal i drugi radni aparati. Bez obzira da li želite da popunite čitav skladište ili vam je potreban jedan komad opreme, Jracking ima rešenje za vas.
