Kako bi se uštedeli zemljišni troškovi, mala i srednja preduzeća često trebaju poboljšati kapacitet skladištenja i efikasnost rada u ograničenom prostoru, tako da mogu samo tražiti preokret u opremi za skladištenje. Tada će se reći da je sistem šatlera u poređenju sa drugim regalnim formama, trošak je relativno nizak, ali uz povećanje zemljišta i opreme ova prednost u troškovima je očigledna.
Štrakcijski kotač izgleda malo kao vozač u rack sa površine, ali ima puno posebnih karakteristika u poređenju sa njim. Oba koriste viljuškare, ali šasija rack samo koristi viljuškare da stavlja robu na kraj rampe, a zatim koraci do šatla ; dok voziti u rack zahtevaju da viljuškari ulaze u unutrašnjost rampe za utovar i pokupe operacije, čime se smanjuje ili izbjegne moguća oštećenja na regalima. I iz skladišnog kapaciteta, okovi za čuvanje očigledno imaju veću prednost u skladištenju nego što su teške police, guranje nosača, gravitacioni regali. Iako se vozi u racku takođe je intenzivan inventar, ali u pogledu stabilnosti i sigurnosti, u poređenju sa šatlovom rack malo defektnom.
Naravno, najveća prednost šatlera je njihov automatski režim za skladištenje. U oblasti automatizovanog skladištenja, u poređenju sa ASRS-om , troškovi izgradnje su takođe povoljniji u mnogim malim i srednjim preduzećima, nadogradnjom originala ili izgradnjom boljeg sistema za skladištenje prostora, sistem šatlera će biti najbolji izbor. U terminalu kontrolisanom sistemu letenja, funkcije FIFO ili FILO mogu biti fleksibilno odabrane u skladu sa stvarnom situacijom. Zbog svojih prednosti automatskog dizajna i rada, veoma je pogodna za upotrebu u ekstremnim skladištima kao što je hladnjača, kako bi se smanjile aktivnosti osoblja i poboljšala stvarna efikasnost.
Tehnička poteškoća šatlera: jedan od ključnih delova šatla je šatl automobil , koji je takođe glavni dio njegove automatizacije. Na ovaj način, zahtev je veoma visok. Zbog toga što je njegovo upravljanje kontrolisano daljinskim terminalom, veoma je važno osigurati njegovu normalnu komunikaciju i dugotrajno funkcionisanje unutar projektnog opsega.
Sa strukturne tačke gledišta, sistem za skladištenje satelita je optimizovan i nadograđen pogonom u racku. Nasuprot tome, očigledne su prednosti šatlera . Sa ovim dizajnom, viljuškari ne moraju da ulaze u prolaz , time štede određeno vreme rada, efikasnost skladištenja robe u skladištu će se znatno poboljšati. Stepen iskorišćenja prostora u regalima povećan je za 80% ili više. Sigurnost osoblja i robe je takođe poboljšana zbog toga što ne rade u regalima. Za izgradnju ASRS-a potreban je određeni skladišni prostor koji se mora izvršiti, a šatlovni rack može se očigledno prilagoditi karakteristikama prostora, vrlo dobro rješenje za mala i srednja ASRS .
Jracking je specijalizovan za proizvodnju raznih paletnih rack-a, konzolnih konzola, električnih mobilnih sistema za skladištenje, mezzanina i platforme, automatskog sistema za skladištenje automobila sa automatskim kretanjem, potpornim rackom, ramom za dugačke rukavice, ramom za zakovice, pogonom u racku, regalom za kutije, oprema za skladištenje.
Jracking strogo primenjuje standarde ISO9001, FEM10.2.02, SEMA i AS4084-1993 u svim operacijama. Jracking nudi širok spektar proizvoda koji zadovoljavaju sve vaše potrebe za ispunjavanjem porudžbina i potrebama rukovanja materijalima: Teardrop paletni rack, Dexion paletni rack, evropski paletni rack i drugi radni aparati. Bez obzira da li želite da popunite čitav skladište ili vam je potreban jedan komad opreme, Jracking vam nudi rešenje.
